今年可以说是北斗导航的大爆发之年，仅在今年一年之中，我们就发射了10多颗北斗卫星，上周又发射了两颗，正在以其他竞争对手瞠目结舌的模式前进着。
按照预计，到2020年北斗将实现全球覆盖，也被认为到那时候将真正成为gps的最1大威胁，而我们知道从精度来看，北斗也不输于gps，甚至在某些地区比gps还要好。
那么既然技术这么先进，精度也高，全球卫星定位，北斗真的能够超过gps么？什么时候能超过，难点又在哪里呢？最近我在很多问答平台上就看到了这个问题。
物流车辆安装gps车载智能终端硬件，可对物流车辆进行精准定位、检测和实时跟踪，便于物流控制中心实时掌握车辆动向。同时也解决了物流车辆运输过程中有遮挡物无法精准定位和车辆在室内停车场无法定位的情况。gps车载智能终端硬件功能的实现还需要依托于对应的物流车辆gps定位系统。 物流车辆gps定位系统由平台、感知/通讯层和终端设备三大部分组成，系统通过终端设备传输的数据如地理位置信息，运行状态等各种相关信息，新乡卫星定位，从而获取车辆位置、速度方向等信息。
2000年11月1日我国成功地发射了导航卫星——北斗定位导航卫星。随着北斗定位导航卫星的成功发射，以我国自主的北斗定位导航系统为基础的卫星定位导航产业正在崛起，确定目标位置的误差在0．3m之内，精度最1高，已经有5颗北斗导航卫星在太空，卫星定位系统价格，可广泛应用于经济社会的各个领域。该系统能够提供高精度、高可靠的定位、导航和授时服务，具有导航和通信相结合的服务特色。按照战略发展要求，北斗卫星导航系统将于2012年前具备亚太地区区域服务能力;2020年左右，建成由30余颗卫星、地面段和各类用户终端构成的、覆盖全球的大型航天系统。
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